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單相交流調壓器的調壓的控制方法有兩種：
1)通斷控制。把晶閘管作為開關，將負載電路與電源完全接通幾個周期，然后再完
全斷開幾個周期。則交流電壓的大小完全靠改變通斷時間比來調節。在這里晶閘管起著一
個通斷頻率可調的快速開關作用。這種控制下的單相輸出電壓波形如圖11. 51所示。
Z)相位控制。把作為開關的晶閘管在電源電壓的每半周內將負載與電源接通一殷時
間，這段時間的長短通過改變晶閘管的觸發角口來控制?？诮窃酱?，晶閘管每周期的導通
角越小。則按照均方根求出的加在負載上的電壓有效值越小，從而起到調壓作用。
在以上兩種調壓控制方法中，通斷控制由于采用了“零”觸發的控制方法，幾乎不產
生諧波污染。但由于其在導通周期內電動機承受的電壓為額定電壓，而在間歇周期內電動
機承受的電壓為零。故加在電動機上的電壓變化劇烈，致使電機轉速脈動較大，特別是在
低轉速時，影響尤為重要。故該方法常用于大容量、調速范圍較小的場合。
相位控制輸出電壓的有效值較為精確，故其調速精度較高、快速性好，低速時轉速脈
動較小。但由于相位控制的導通波形只是工頻正弦波一周期的一部分，會產生成分復雜的
諧波，對電網造成諧波污染，并影響周圍用電設備及儀表的正常工作。故該方法常用在
中、小功率、調速精度與穩定性要求較高的場合。
在晶閘管調壓調速系統中，晶閘管可借負載電流過零而自行關斷，不需要另加換流裝
置。故線路簡單、調試容易、維修方便、成本低廉，在一些自動門交沆拖動調速中時有應
用。但該方法屬于轉差功率消耗型。特別是在低速區時，電動機的轉差損耗增大，致使電
動機發熱嚴重，效率也隨之降低。所以常用于一些屬于短時工作制和短時重復工作制的調
速系統中，這一點要加以注意。
