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自動門
自動門:兩翼自動旋轉門設計及制造
發布時間:2013/1/8
自動旋轉門概淪及兩翼自動旋轉門設計及制造
    因為展臺和平滑門基本上是延z軸方向分布的,因此其離心力Fc是在x軸方向的。
為討論受力最大情況,因此設風力Fd也在1-方向,.離心力和風阻力都簡化為集中‘載荷,
作用點在旋轉門高度的中點,中點與槽鋼螺栓連接面的距離為L。
    水平力離心力Fc和風阻力Fd及慣性阻力矩Mr是通過槽鋼組合梁上的8個Ml0的螺
栓傳遞到上支座徑向軸承的,離心力Fc和風阻力Fd簡化到連接旋轉組件的板
和槽鋼組合梁連接面后簡化為力FC. Fd和力矩Mcy和Mdy力Fc、Fd和力矩
Mcy. Mdy及阻力矩M量都是通過8個Ml0的螺栓使槽鋼組合梁受力。上述的力和力矩都
作用在槽鋼中間部分的上緣、槽鋼受到擠壓。
    慣性阻力矩M一,,在旋轉門啟動和制動時也作用在槽鋼組合梁上。
    總重力簡化為兩個垂直力Fi,大小相等,方向相同距支點A、B的距離都是口o因此
可知:Fi一≥。通過對上述各力和力矩的分析可進行的板9和槽鋼組合梁之
間連接螺栓及接合面強度校核。
    螺栓及接合面強度校核根據按以下步驟進行計算:
    (1)求出水平力和翻轉力矩,對螺栓組受力進行劈析,求出離心力和風阻力之和,并
求出離心力矩和風阻力矩之和。從而求出單個螺栓的預緊力
    (2)分析旋轉力矩,螺栓除受上述水平力和翻轉力矩外,還受旋轉力矩的作用。在
受到旋轉力矩后要保證被連接件不得有相對滑動,在計算時,需假設各螺栓預緊力相
等,因此產生的摩擦力也相等,并且作用于各螺栓中心,方向垂直于螺栓中心與旋轉
中心的連線,所形成的力矩與外力矩方向相反。求出單個螺栓預緊
力.
    (3)確定螺栓總拉伸載荷。從上述分析可知道螺栓所承受的載荷由以下幾部分
組成:
    1)翻轉力矩產生的拉力。
    2)螺栓克服旋轉力矩的預緊力。
    3)旋轉部件質量產生的重力。
    (4)確定螺栓所需直徑。根據螺栓所受的全部載荷,螺栓材料的許用應力值,可求得
螺栓直徑。
    (5)核槽鋼組合梁表面最大擠壓應力。根據所求的力和力矩,根據連接板與槽鋼組合
梁幾何尺寸和幾何特性可求得槽鋼組合梁表面最大擠壓應力。
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